«Dans la ville nouvelle de Cergy-Pontoise, dans une école construite par Pencreac’h, j’avais meublé une classe pilote de 35 élèves, pour un budget de 5000 francs de l’époque.»

C’est dans le foisonnement de pratiques parallèles et expérimentales qui caractérisent la société occidentale autour de 1970 que se sont créées à Londres des organisations prônant l’utilisation des bus comme outil pédagogique - voire comme substituts à l’école elle-même.